Marque de SUV : quel constructeur est le moins fiable ?

Un chiffre sec, implacable : un SUV sur dix tombe en panne majeure avant son cinquième anniversaire, si l’on s’en tient aux bases de données des organismes de contrôle technique européens. Quelques constructeurs collectionnent les allers-retours en atelier, bien au-delà des autres, altérant la confiance des automobilistes et gonflant la facture d’entretien sur le long terme.Des différences frappantes se dessinent …

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